（从喀拉库勒湖远眺公格尔峰和公格尔九别峰）线上配资平台
2020年10月的南疆之旅，仅止步于库车。那一年，轮台的胡杨林金黄中尚未褪尽绿意，而塔里木河，慵懒地绕过罗布人村寨时，已宛如一条疲惫的绸带。她浑浊的河水里，沉淀了多少阿克苏河、喀什噶尔河、叶尔羌河、和田河的清澈激越与热情奔放？因此，到塔里木河的上游和塔克拉玛干沙漠更南的南疆看一看、走一走，便如塔里木河底潜流的暗涌，时时在胸中翻腾。那里的巍峨雪山、湛蓝湖泊、清冽河流、亭亭白杨、灼灼红柳、曼妙歌舞、绚烂丝绸、古城街巷、人间烟火，甚至漫天沙尘，一直撩拨着我。因此，我在这深秋里终于走进了这片多情的土地。
（2020年10月12日于轮台胡杨林）
塔里木河
展开剩余81%2025年10月26日 乌鲁木齐至喀什游红山公园
十多天前，我便在网上订好了从南京经乌鲁木齐中转到喀什的机票。但临行前两日，突然接到取消预订的从南京到乌鲁木齐航班的通知。为了不影响在喀什的行程，还是决定提前一天到达乌鲁木齐。
下午5点35分的航班。8点45分，APP上显示飞机已抵达酒泉上空。透过舷窗望去，机翼下是灰黑色的天空，地面有一片绵延的灯火，如星河倾泻。那灯火之下，人们正为何事奔忙？又是否也正仰望同一片天空？
22:40分，飞机降落在乌鲁木齐天山国际机场。这里似乎比原来的地窝堡机场更为豪华气派，是新建还是扩建？
第二天，一觉睡到八点一刻。午后航班尚早，便打车前往红山公园逛逛。
（从红山公园看乌鲁木齐街景）
自红山公园南大门进入，拾级而上，山虽不高，阶却陡峭，爬得有些气喘。阶梯每隔一段便有一道拱门，虽粗鄙，但抬头望去，层层叠叠，有不少游客在此拍照打卡。红山地处乌鲁木齐市中心，山体由紫色砂砾岩构成，因以为名。山势呈东西走向。据称，这海拔仅910.8米的红山，是在距今约八千万年前喜马拉雅山造山运动时期，与天山一同崛起。至山顶，有红山塔，为九层六角实心红色砖塔，古朴典雅，建在陡崖上，四周用铁栏铁网围住，是清代乾隆五十三年（1788年）所建。这是一座风水宝塔，起“镇山锁水”之功效。塔侧平台，矗立着林则徐的汉白玉雕像。1845年，被贬充军伊犁的林则徐曾登临此处，写下“任狂歌，醉卧红山嘴。风劲处，酒鳞起。”的词句。从两广总督到边疆“罪臣”，从威震四海到孤身远戍，这命运的跌宕与时代的洪流，如何交织？为何发生？或许，连他本人当时也难以厘清。雕像不远处，新建一飞檐楼阁，醒目处有“更上一层楼”的标语，登楼可一观乌鲁木齐城市全貌。门口设一小桌售票，票价10元。我站在门口张望了一下，未踏入。
（红山塔）
（在红山公园林则徐雕像前留影）
顺道而下，有大佛寺。许多游客和推着婴儿车的市民从这里上坡，没有台阶。走到底便是东门，从这里打车到宾馆，稍事休息后，宾馆有车送至机场。
（大佛寺）
机场据说刚启用半年，气派宏大。不仅航站楼高大，设施一流，而且场内跑道辽阔，飞机起降频繁。
（乌鲁木齐机场留影）
15点20分，飞机准时起飞。升空后不久，便是起伏的天山山脉。正恹恹欲睡时，忽见机翼之下，天山雪峰自翻涌云海中破云而出——银岭、冰川、峭壁，层层叠叠，连绵不绝，令人屏息。昨夜网上值机，靠窗的座位仅剩右侧最后倒数第二排。登机后，有人坐在我们的座位上，而他们的座位观看这景色的视角更佳。因此，当乘务员让他们换坐，他们望着我们，眼神里流露出不想换的神色时，于是，这最佳视角和光影便饱了我们的眼福。当然，即使天下再壮丽的景色，也有人会视而不见。我凝神拍照、惊叹之际，身旁靠窗乘客，或漠然以对，或早已沉入梦乡——风景如斯，观者自异。
（机翼下的天山山脉）
（机翼下的天山山脉）
（机翼下的天山山脉）
抵达喀什宾馆。这里闹中取静，古木浓阴。稍事休息后，便步行去逛喀什古城。这里有后门离古城更近，但正在修路，便出前门右转，从友谊路前行，再折向阿瓦提路繁杂的街巷，过东大桥而至。因明天还有时间再来，随便在古城逛了逛，便回宾馆歇息。
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古城如一本未拆封的古籍，今日仅翻其扉页，明日再细读其章句。
（喀什街景）
（喀什街景）
（喀什街景）
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